打包箱房采用鋼材作為原材料，堅硬的槽鋼作為箱主體框架，然后把其余部分焊接成一個(gè)整體，鋼材的厚度一般達到5到10公分，承受的壓力可以達3噸，因此一般的所產(chǎn)生的外力包箱房影響有限，在集裝箱里的人相對比較安全。由于采用鋼材作為原料，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品自身也比較重，不會(huì )輕易移動(dòng)位置。根據模擬測試，打包箱房的抗震性在理論上可以抵抗5級。

打包箱房屋都是以鋼材質(zhì)布局銜接的，購買(mǎi)好在布置電線(xiàn)照明等設備的時(shí)候，電線(xiàn)是不能直接綁在墻面上的，應該設置專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)管或者線(xiàn)槽隔開(kāi)，這樣既可以防止電線(xiàn)的破損也可以避免觸電的發(fā)生；

安置好之后的打包箱好不要隨意改變，例如擰開(kāi)螺絲構件或者是添加或者隨便裝卸墻板，如果實(shí)在是需要更改那就和打包箱房廠(chǎng)家溝通之后再進(jìn)行改動(dòng)；

人都是視覺(jué)動(dòng)物，好的的東西誰(shuí)都喜歡，打包箱房屋也不例外，它本身是有鋼材組合而成的，需除銹、刷漆來(lái)維護它的外表，刷一次可以保證1-2年，但是以后就需要隔兩年刷一次才能保證它外表的漂亮。

現在城市交通、建筑都發(fā)展的越來(lái)越快了。大家隨處都能見(jiàn)到在建的地鐵項目或者樓盤(pán)新房等建筑項目。就拿地鐵來(lái)說(shuō)，地鐵修建工程大，周期長(cháng)，從設計路線(xiàn)到完工是個(gè)相當復雜的過(guò)程。因此，在地鐵項目上會(huì )備相當完善的辦公、住宿等配套設施，供施工人員在這里長(cháng)期生活住宿。我們在路邊看到的那些集裝箱房就是他們在地鐵施工項目的家。不止地鐵修建，很多建筑工地都會(huì )準備集裝箱房供辦公、施工人員工作及住宿。